Главная страница / Услуги / Подготовка и обучение экипажа / Тест на знания пилота 


Какие последствия могут быть если закрылки выпущены, а предкрылки нет?
1Сваливание на взлетно-посадочных режимах полета
2Никаких
3Уменьшение подъемной силы крыла
Почему ось вращения аэродинамических рулей проходит на некотором расстоянии по хорде руля от его носка?
1Чтобы исключить изгибно-рулевой флаттер
2Для уменьшения шарнирных моментов рулей
3Для обеспечения весовой балансировки рулей
Экипаж обнаружил быстрое уменьшение количества масла в двигателе, каковы возможные последствия и почему?
1Заклинивание ротора двигателя при отсутствии смазки опор и теплоотвода от них
2Заклинивание ротора двигателя при отсутствии смазки опор
3Рост температуры масла
На посадке, при касании земли, летчик (экипаж) почувствовали резкий удар и услышали стук. В чем возможная причина этих ощущений?
1Увеличение посадочной скорости
2Снижение давления азота в амортизаторах шасси
3Грубая посадка
Как должен действовать летчик при полете в облачности, если ему кажется, что самолет летит с креном?
1Попытаться выбраться из облачности
2Определить положение самолета по приборам и устранить отклонения текущем значений параметров движения самолета от заданных
3Довериться своим ощущениям
В чем опасность уменьшения скорости полета пи взлете (посадке) самолета?
1Самолет может выйти на углы атаки превышающие допустимые значения
2Углы атаки могут превысить допустимые значения, достигнуть критических и привести к сваливанию самолета
3В уменьшении угла наклона траектории
Как должен измениться угол наклона траектории при взлете в случае увеличении взлетной массы самолета?
1увеличиться
2сохраниться
3уменьшиться
Какова рациональная последовательность применения тормозных устройств самолета при пробеге?
1Тормоза колес, тормозные щитки, реверс тяги
2Тормозные щитки, реверс тяги, тормоза колес
3Реверс тяги, тормозные щитки, тормоза колес
Почему иногда экипаж сажает самолет с убранным шасси?
1Потому, что забывает их выпустить
2Так как все внимание пилотов сосредоточено на выдерживании требуемых параметров движения самолета при посадке
3Потому что в процессе полета экипажем были произведены действия создавшие у членов экипажа уверенность, что шасси выпущено
Почему летчик одни и те же действия по пилотированию самолета в случае их предварительной обработки осуществляет быстрее чем в непредвиденных обстоятельствах?
1Потому, что он использует готовые решения
2Так как время на обработку информации принятий решения уменьшается
3Так как летчик действует рефлекторно
Самолет попал в сильную атмосферную турбулентность, каковы действия летчика?
1увеличить скорость
2Уменьшить скорость
3Изменить высоту полета и уменьшить скорость
Летчик обнаружил впереди самолета грозовой фронт, какие его действия и почему?
1Увеличить скорость и проскочить грозовой фронт
2Обойти грозовой фронт
3Уменьшить скорость и пройти через грозовой фронт
Почему ведро с водой и кружка помогают в автономном запуске газотурбинного двигателя в жарком климате?
1Воду используют для охлаждения корпуса двигателя
2Наличие водяной «пыли» в всасываемом компрессором двигателя воздухе уменьшают его температуру и повышают степень сжатия
3Водянная «пыль» содержащаяся в воздухе и при сжатии превращается в пар при этом воздух в компрессоре охлаждается и степень его сжатия повышается
Какие последствия могут быть при сохранении обычного для стандартных условий угла наклона траектории при взлете с высокогорного аэродрома или при высокой температуре окружающего воздуха?
1Уменьшение времени набора высоты
2Уменьшение скорости набора высоты
3Торможение самолета до скорости сваливания
Почему очень важно заведомо отрабатывать действия на случай появления характерных опасных факторов?
1Потому что время на решения ограничено
2Так как характерные опасные факторы известны
3Так как время на парирование последствий воздействий опасных факторов ограничено
Какие коррективы должен внести летчик в пилотирование самолета на воздушном участке взлета в высокогорном или жарком климате?
1Быстрее набрать высоту
2Быстрее набрать скорость
3Уменьшить угол наклона траектории
Какие действия летчика на воздушном участке взлета при уменьшении тяги (мощности) двигателя на 25 %?
1Прекратить взлет
2Парировать моменты в случае нессеметричного уменьшения тяги двигателя и продолжать взлет
3Попытаться восстановить полную величину тяги двигателей
4Парировать моменты в случае несимметричного уменьшения тяги двигателей и уменьшить угол наклона траектории
Почему после прекращения взлета до скорости V2 самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы?
1Направление ветра совпало с направлением взлета
2Мокрая полоса
3Неправильная последовательность применения тормозных устройств


Новости УслугиАвиатехникаПартнерыО компанииКонтакты
 
Home Карта сайта e-mail